MERZARIO F1 CARS - Gp Argentina 1978 page 1/2


MERZARIO F1 CARS
Una scuderia italiana in Formula Uno - 1978/1979
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Dieci Gran Premi Mondiali: il primo

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Gran Premio d'Argentina del 1978

XIV Gran Premio de la Republica Argentina

Circuito di Buenos Aires

15 gennaio 1978

Prima prova del Campionato 1978

298º GP del Mondiale di Formula 1


Iscritti: 27 concorrenti

Ammessi alla corsa: 24 partecipanti


Percorso: 5,968 km

Distanza: 52 giri, 310,336 km

LE QUALIFICHE 13 e 14 gennaio 

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Gara di debutto della MERZARIO A1, guidata dal suo costruttore Arturo alla sua 54a partecipazione nei gran premi iridati di Formula Uno in sette mondiali.


L'aver segnato il decimo tempo assoluto nella prima fase del primo turno di prove risulta essere controproducente: Arturo tira fuori una grinta eccessiva e incappa all'uscita del misto in un fuoripista conclusosi con l'urto contro il guard-rail.  La vettura risulterà danneggiata con lo schiacciamento del musetto e la deformazione del telaio anteriore: danni che comprometteranno l’intero week-end del debutto e la successiva gara brasiliana.





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Nelle immagini di AUTOSPRINT la sequenza dell’incidente. La monoposto italiana dopo una riparazione di fortuna si presenterà alle prove con uno spoiler anteriore molto caricato per cercare di compensare le carenze d'assetto: nonostante queste difficoltà riuscirà a ben qualificarsi e presentarsi al via del gran premio.

La A1 si qualifica in decima fila con il ventesimo tempo, precedendo le due ENSIGN N177 di Ongais e di Leoni, la TYRREL 008 di Pironi, la MCLAREN M23 di Lunger, la LOTUS 78 privata di Rebaque, la THEODORE TR1 di Cheever e la HESKETH 308E della Divina Gallica.

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